Stade de la Meinau

À Strasbourg, la Meinau, c'est bien plus qu'un stade, c'est un monument. Pour la première fois depuis l'Euro 1984, il vit sa plus grande transformation : sa capacité passe de 26 000 à 32 000 places, avec de nouveaux espaces pour les supporters et des installations techniques entièrement repensées. Propriété de l'Eurométropole, le projet est financé par les collectivités alsaciennes et le Racing, pour un budget de l'ordre de 160 millions d'euros. Il a été dessiné par les architectes de Populous, associés à l'agence alsacienne Rey-de Crécy. Son clin d'œil le plus original : des panneaux de fuselage d'Airbus A320 recyclés, intégrés à la nouvelle tribune sud. Le vrai défi, lui, se joue en coulisses : le chantier avance tribune par tribune, pendant que le Racing continue de jouer à domicile. Livraison attendue pour la saison 2026-2027.

Sur un stade qui accueille du public chaque semaine, chaque intersaison compte. À l'été 2025, quand le chantier est passé à la vitesse supérieure sur les tribunes, JS Elec avait besoin de bras qualifiés, et vite. Nous lui avons envoyé des électriciens tertiaires prêts à attaquer immédiatement, pour avancer sur la distribution électrique avant la reprise des matchs. Certains sont restés tout l'été et jusqu'à l'automne, de prolongation en prolongation. Ce n'est pas notre plus gros chantier en volume, mais c'est un de ceux dont on est le plus fiers. Contribuer à l'écrin d'un club aussi mythique que le Racing, ça ne se refuse pas.